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直击喀山世赛 五星红旗下20岁的他为中国再次冲击这一枚金牌

发布日期:2019-08-26 09:07   来源:未知   阅读:

  【新民晚报·新民网】俄罗斯喀山世界技能大赛的赛场,与传统的比赛场地截然不同,这里更像一个大车间,一踏进场馆,各种金属工具敲击碰撞的声音充斥耳朵。

  记者昨天在比赛现场看到,绝大多数比赛项目都是开放的,选手与观众之间只有约1米高的围栏隔开,最大限度让人近距离观看选手操作,感受技能大赛的魅力。但个别项目的赛场被透明塑料围墙包围,车身修理项目便是其中之一。

  在C2馆内,身穿蓝色工作服的中国选手徐澳门正在车身修理赛场内忙碌操作,正在进行的是“诊断和矫正”模块,这是每次比赛首先要进行的流程。“车辆在遭遇碰撞后会发生变形,变形严重就会损坏车辆的整体结构。所以一切操作都和诊断息息相关,如果不知道哪里损坏,修复就无从谈起。”本届大赛车身修理项目中国代表团教练组组长马波介绍,车身修理项目是指通过车身矫正平台和相关测量设备,检测车身损伤程度并修复结构损伤至原厂技术参数的竞赛项目,是世界技能大赛的传统项目。

  在人们的传统观念中,车身修理主要是利用各种专业工具进行作业的体力劳动,但记者眼前,每位选手的操作台上都放着一台笔记本电脑,屏幕上显示着各种技术参数,选手们不时敲击键盘鼠标,查看数据。“如果是轻微损伤,可以通过仪器恢复,如果是严重损伤,就要对零部件进行更换了。”马波解释道,通过拉塔进行变压牵引,可以把车辆的变形部位拉回原状。

  完成诊断后,徐澳门接下来要进行的就是车辆结构件和非结构件更换。结构件损坏,将会影响车辆的安全稳定,如果是非结构件损坏,则将影响车辆的外观。随后的面板修复工作则是要修复凹陷、划痕之类的损伤。“这些损伤分为‘大损伤’和‘小损伤’,徐澳门此次比赛遇到的,就是在铝合金机盖上模仿出的冰雹砸出的损伤。”马波说,考虑到公平性,各国专家在做车辆损伤时,对所有选手都一视同仁。

  20岁的徐澳门是来自杨浦职校的学生,2015年因手工能力优秀入选国家集训队,经过两年陪练,在45届世界技能大赛正式选手选拔赛中脱颖而出,拿到参赛资格。从

  成功成为正赛选手的3月到6月,他的训练重心从刚开始的基本功训练,转变为世赛官网上公布的试题,不管是工位布置还是模块练习,都进行了反复磨练。

  “徐澳门的特点是比较仔细,遇到突发情况能随机应变,这对于选手来说非常重要。”马波说,徐澳门的最大优势在于身高。“在进行面板操作,需要将手伸进车身往外敲,如果身高臂长,在操作时将更加方便。”

  车身修理一直以来都是中国代表团的优势项目。上届大赛上,同样来自杨浦职校的选手杨山巍一举夺金,为上海实现了世界技能大赛金牌零的突破。本届大赛,上海选手徐澳门将取得怎样的成绩?

  徐澳门的比赛区域里,最醒目的是右侧的隔墙上挂着一面鲜艳的红星红旗,这个视国家荣誉的小伙子,正在为了再次冲金而奋力拼搏。

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